奔驰 吉利 MPV 宝马 自吸 比亚迪 SUV 纯电 丰田
北美排名前3的车型都是皮卡，在中国是不可能的，就算现在国内皮卡政策开始松动，在油耗太高，停车不方便等等因素影响下也不符合国情；但是排名前10的车型除去皮卡车型，销量榜排名靠前的也多是国内热销车型，可能不是卖最好的，但是也是主力热销车型；第10名吉普大切诺基是个列外，它在今年略微超过排名第11的丰田汉兰达，跻身前10;其他前10名的：丰田RAV4、丰田凯美瑞、特斯拉 Model Y、本田CR-V是太平洋两岸中美两国消费者都比较认可的，中国的排名就比美国多出自主品牌，同样北美的自主品牌就是他们的皮卡们，所以还真的算是各自美中不足了。
第一代普瑞维亚于1990年1月27日推出，当时只有一个侧滑门供后排乘客使用。 独特的中置发动机平台，安装在前排座椅下方。所有发动机驱动的附件，例如交流发电机，动力转向泵，空调压缩机和散热器风扇，都可以从前引擎盖上进行检修。 这使得前/后重量分布均匀，从而有益于汽车操纵。
借用奔驰德国同行宝马的CEO说的话：中国发动机做不好，用电动车来消灭燃油车！这样全世界大车厂都必然倒闭！发现德国人突然反映过来的心情：从紧张到开始恐慌。掌上汽车点评：就像引入特斯拉这条大鲢鱼一样，小鱼小虾没死，反而变大了，曾经这池水里的大鱼们游弋地不再那么从容，未来如何：是顺势而为还是另辟蹊径，我们与大家一道拭目以待。
RX 350h基本配置也没有改变，由2.5升四缸阿特金森循环发动机提供动力，通过行星齿轮CVT自动变速箱和一对小电池供电的电动机提供动力。
比亚迪e平台3.0不仅能打造一款有极致体验的车型，也能孵化各种尺寸的智能电动汽车，从A级车到D级车，全面覆盖。同时也能摊薄其造车成本。平台本身也向全球开放共享。其平台主要核心优势是：安全、高效、智能、美学
汽车的发源地德国，也是欧洲最重要的汽车市场，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元（约合26.29万人民币），汉和唐德国预售价格为7.2万欧元（约合49.8万人民币）。我们对比一下与国内车型比亚迪的官方预售价：元PLUS国内价格为13.78-16.58万元，汉EV国内价格为21.48-32.98万元，唐DM国内价格为20.58-32.98万，全部取最低起价，对比溢价率分别为：元PLUS溢价率190.78%、汉溢价率231.84%、唐溢价率241.98%，就算定价考虑汇率冗余也令人咂舌。
这款车的正式名字叫做“凯迪拉克总统”。美国总统的座机被称为“空军一号”，这是“陆军一号”。他又有“野兽”这个绰号，意思是说他的表现简直是个怪物。
bZ4X将于2022年下半年开始销售，计划在日本和中国进行生产，预定价格为22-30万元，基于e-TNGA丰田架构打造的产品，这是丰田真正意义上的首款纯电作品
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