极狐T1：一台实在的大厂小车

极狐T1正式预售，价格从6.88万到9.38万，分不同续航和配置。这台车不像一些浮夸的新能源车，它更倾向于解决一些日常用车的实际问题。

首先，空间是它的一个重点。车长4.34米，但轴距达到了2.77米，后排腿部空间表现不错。座椅能全平放倒，形成一个1.6米左右的“床”，加上多处灵活储物设计，适合喜欢露营或经常搬运杂物的用户。

它全系标配热泵空调，这对冬季续航有帮助。官方称-7℃环境下电量保持率94%，续航表现值得关注。425km版本号称充电30%-80%仅需16.9分钟，还支持外放电功能。

在智能辅助驾驶方面，它提供540°全景影像、泊车辅助和50米循迹倒车，对新手在窄路场景有帮助。但请注意，它仍然是以辅助为主，需保持驾驶员主导。

极狐T1在电池安全上做了较多说明，包括高强度结构、IP68+IPX9K级别防水和云端监控，强调“三防”安全，这点对于家庭用户来说是一个参考因素。

总体来看，极狐T1没有刻意堆砌华而不实的配置，而是在空间、充电、能耗和安全这些基础体验上做文章。假如你需要一台价格不高、讲究实用、续航扎实的纯电车，它或许是一个务实的选择。

建议感兴趣的朋友仔细对比同价位车型配置，并等待实车体验后再做决定。