腾势汽车近日正式推出了2026款全新N9车型。提供三种配置版本：尊荣型（38.98万元）、尊越型（40.98万元）和旗舰型（44.98万元）。全系车型均搭载了2.0T插混专用发动机、全新的易三方技术平台，以及集前瞻性设计、智能云辇-A智能空气悬架系统和天神之眼智能驾驶辅助系统于一体的高性价比配置。
一、配置差异化分析
尽管三款车型的核心动力和安全系统保持了高度的一致性，但其主要区别体现在对舒适性配置和智能化功能的处理上更为精细。
以尊荣型为基础，该车型不仅保留了全部核心技术，如易三方平台、云辇-A全新悬架、智能驾驶系统等，还对2.0T混动发动机进行了全面升级。该车型能够满足对核心技术有较高要求，但对附加高级功能需求不强的用户的基本使用需求。
尊越型增加2万元预算，获得五项关键配置升级：副驾零重力座椅,17.3英寸后排吸顶屏,流媒体内后视镜,Nappa真皮座椅,电动伸缩踏板,这些配置明显针对家庭用户需求，特别关注后排乘客的娱乐体验和上下车便利性。
旗舰型再增加4万元预算，主要提升点在仪式感配置和高级功能：手势控制电动门,自适应矩阵大灯,26扬声器音响系统,高级座椅功能,可选装流媒体外后视镜和车载无人机系统。
二、核心技术：易三方平台
易三方技术平台通过三电机独立驱动与后轮转向系统协同工作，实现多种特殊工况处理能力。
其安全性主要体现在对关键硬件和软件的严格控制、对系统各组成部分的有效监控和管理，以及对外的可靠防护上，其中对外的可靠防护主要体现在可视化界面和对外数据的有效加密上。
随时随地都可能遇上爆胎的意外，尤其是在高速的时速180公里的路上，一旦发生了爆胎，就会对车的安全性造成极大的威胁，凭借易三方三电机独立驱动系统和整车智能控制技术，系统能在毫秒的时间内对其作出相应的调整，将扭矩的分配做到最优,依托后轮特殊倾斜角的设定，提供了极大的抓地力，从而显著增强了湿路面的稳定性。在210公里/小时的鱼钩测试成绩也充分地体现了该车的极致的操控能力,通过精心的调校，后轮转向系统不仅将这款大型SUV的转弯直径控制在4.65米的相对较小数值上，还显著提升了其在城市狭窄路段的通过性。基于智能的泊车系统的辅助下，甚至可以对车辆的特殊位姿进行调整，从而极大的解决了目前市面上的极限的停车问题。
易三方的技术配置也从传统的被动安全防御范畴转向了主动预防的安全防御范畴。其设计是对最终的实际使用场景进行了深入的思考和优化。
三、智能系统功能特点
全新N9防晕车系统采用多模态方案：通过对车身悬架系统的实时精心微调，有效降低了运动的不确定性，使汽车的运动控制更加灵活、精准、平稳和安全。
借助中控屏的动态视觉指引和提示，不仅为驾驶员提供了良好的视觉补偿，还显著提高了驾驶员的工作效率和驾驶安全性。
通过精细的环境调节系统，车内的温度和空气舒适度得到了完美把控，为驾乘者提供了最佳呵护，充分体现了对驾乘者的细致关怀。通过精心调节空调系统，不仅能使车内空气始终保持最舒适的状态，还能显著提高驾乘者的驾驶舒适度和安全性。
借助其全方位的辅助驾驶功能，从起点车位到终点车位的全程中，不仅能对车主的车库泊出、城市道路行驶、高速行驶等各个环节提供有效辅助，还能实现导航至最终目的地车位的泊入等一系列完整场景的全方位智能辅助驾驶。
四、市场定位与选择建议
从配置差异来看，三款车型面向不同需求的用户群体：
尊荣型（38.98万元）:适合那些对核心的技术底蕴和产品的内在价值感极强的用户，如对技术的追求者、对产品的理解者等都将对此产生极大的兴趣和共鸣。
尊越型（40.98万元）:尤其是对那些需要经常为后排的乘客做适应的家庭用户，是个不错的选择,性价比最高,厂家主推车型。
旗舰型（44.98万元）:更为精致,是为那些对豪华的体验都有着更高的追求的用户所定制的旗舰型产品。
2026款腾势N9清晰的配置体系，解决了此级别不同需求用户的购车难题。
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