西車 发布的文章
西車6.38万起售电动小车，直接上巴斯夫定制漆
六七万的电动小车，直接给你上巴斯夫定制漆。颜值不止看配色——缤果S设计不像这个价位。按黄金比例做了协调配比，飞翼式前大灯比同级别更显高级。16英寸铝合金V型轮毂摸上去没有塑料感，停着看也能察觉质感差异。颜值的底气在车漆上。全系标配的鎏光幻彩车色是和巴斯夫联合研发的，8层涂装工艺，加上2K清漆技...
腾势N9三种配置选择：技术选尊荣，家庭选尊越，体验选旗舰
腾势汽车近日正式推出了2026款全新N9车型。提供三种配置版本：尊荣型（38.98万元）、尊越型（40.98万元）和旗舰型（44.98万元）。全系车型均搭载了2.0T插混专用发动机、全新的易三方技术平台，以及集前瞻性设计、智能云辇-A智能空气悬架系统和天神之眼智能驾驶辅助系统于一体的高性价比配...
奔驰电动MPV VLE，2026年上半年发布，电动与内燃机并线产线
奔驰的一款新电动货车VLE，在开发阶段完成了一次长途测试，从斯图加特开到罗马，途中只补充了两次电，每次用时15分钟。这款车也在风洞测试中创下了空气动力学纪录。VLE计划于2026年上半年发布。它将是首款基于奔驰新开发的模块化厢式货车架构的车型。车辆定位结合了轿车的性能和MPV的功能，内部最多可...
韩泰开发球形车轮和3D打印轮胎
韩泰最近展示了两款概念产品，一个关于轮胎本身，一个则超越了轮胎的范畴。 其中一款产品是名为PathCruizer的双座移动舱。它的核心技术是球形车轮，由WheelBot2机器人平台驱动。这种设计让车轮可以朝任意方向滚动，使PathCruizer能够横向、对角移动，甚至原地旋转。这种灵...
山海L7 PLUS，能装、能跑、能用
15万级中型SUV市场，想买一辆既能通勤又能跑长途的SUV，不少人会纠结油车和新能源的取舍。山海L7 PLUS把电动体验和油车续航结合在一起。续航有两个版本：121公里和220公里。如果主要在城市通勤，前者基本够用；如果想让日常更多依赖电驱，后者更合适。再配合油箱，综合续航能到1700公里。空...
可能是目前最实在的A0级电车？五菱缤果S上市，6.38万起
9月27日，五菱缤果S正式推向市场。新车提供4个版本，续航分为325km和430km两种，官方指导价6.68–7.98万元，置换后价格可降至6.38–7.68万元。与其说这是一台“代步车”，不如说五菱正尝试用接近主流家轿的配置标准，重新定义这个级别的纯电产品。将“务实”的价格策略与对消费者购买...
油耗创新低 第二代秦PLUS加推进取型全系限时6.98万元起
9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，发布了秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型等三款新车，同时全系车型享国庆献礼价，限时6.98万元起。秦PLUS是目前A级家轿市场的绝对王者，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军...
好看却无缘？日产新Sentra大概率不会引进中国
日产最新在美发布的全新一代Sentra国内更熟悉的“阳光/Sunny”系列）就从外观上就给我们一目了然的感觉，其采用了家族化的V-motion的前脸加上一对LED的更为锐利的大灯就使得整车的前脸看起来都比老款的Sentra要更为的精致了不少。虽具备了2.0L的自吸发动机，但其匹配的CVT的优化...
仰望U9赛道版首秀：496.22公里的最高时速
仰望U9赛道版全球首秀，以性能导向设计与自主技术为核心，打破超跑领域传统认知。其外观细节聚焦实用功能：前唇导流槽宽度较普通版增加近三分之一，边缘磨砂处理兼顾质感与空气动力学需求；车尾大尺寸尾翼经赛道工况调校，时速200公里时可提供近400公斤下压力，无冗余装饰，尽显“设计服务性能”的逻辑。动态...
极狐T1：一台实在的大厂小车
极狐T1正式预售，价格从6.88万到9.38万，分不同续航和配置。这台车不像一些浮夸的新能源车，它更倾向于解决一些日常用车的实际问题。首先，空间是它的一个重点。车长4.34米，但轴距达到了2.77米，后排腿部空间表现不错。座椅能全平放倒，形成一个1.6米左右的“床”，加上多处灵活储物设计，适合...