丰田斥资 34 亿美元在美国建设电池工厂2025年投产

丰田章男作为丰田的最高权力拥有者和日本汽车工业协会会长之前曾经表示：“碳中和”的敌人是“碳排放”，而不是“内燃机”！但是几周前，丰田概述了136 亿美元用于电池研究和生产的巨额支出，其中包括对先进固态电池技术的投资。今天，丰田宣布了该项目中对美国人影响最大的部分：丰田将在 10 年内斥资 34 亿美元在美国建造一座生产电池的工厂。作为全球更大的电池生产和技术支出的一部分，它将最初为混合动力车生产电池。

该工厂的位置和开放日期尚未详细说明，但该工厂计划于 2025 年投产。丰田承诺该工厂将在美国创造约 1,750 个工作岗位，几年前丰田将其总部从加利福尼亚迁至德克萨斯州，虽然丰田在美国有大约十几家工厂，但它可能会考虑工厂的“家乡”。也就是说，它在中西部和南部的几家工厂生产混合动力车型，该汽车制造商正在阿拉巴马州为其马自达合资企业建造一座全新的工厂。这些站点中的任何一个都可能非常适合电池工厂。

虽然丰田一直在对电池技术进行一些投资，这些技术并未利用看似无处不在的锂离子化学物质——包括新型镍金属氢化物电池，它基本上使电池组输出和容量翻了一番。除了继续投资于这种传统电池化学之外，丰田在将其整个产业转换为纯电动汽车方面进展缓慢，认为混合动力和插电式混合动力汽车在近期内提供显着且经济的（就资源分配而言）碳减排- 到中期。 

当美国新电池厂上线时，它甚至不会生产BEV电池组。在未知的时间内，它只会生产混合动力包（是否包括更大的 PHEV 包尚不清楚）。也没有任何迹象表明哪些车辆将使用这些包装。