大众Multivan eHybrid 插电式混合动力MPV 后期与ID.Buzz同台

新款大众Multivan许地方都优于旧款Caravelle。里面有更多的空间，内饰是最新的，插电式混合动力车的加入为企业购车者增加了额外吸引力。高定价可能是不利因素，而且还有备受期待的、类似尺寸的大众 ID.Buzz，明年发布时可能会抢走风头。 

 

 

 

新款大众 Multivan面临着巨大的成功压力，不仅是因为它取代了流行的T6.1 Caravelle MPV，还因为它还带来了新的插电式混合动力功能到大众的厢式载客车。 

 

 

 

不同的是，新的 T7 Multivan 并不是真正基于面包车。相反，它在 MQB 平台上运行，该平台支持各种大众集团产品，如Cupra Formentor和大众高尔夫。从理论上讲，这应该使 Multivan 的驾驶更具吸引力，改善了旧 Caravelle 的类似厢式车的驾驶特性。从推出开始，所有动力系统都配备汽油发动机——1.5 升 TSI 、2.0 升 TSI发动机 ，最后是插电式混合动力车，1.4 升 TSI 搭配 10kWh 电动机215 马力。 

 

 

 

大众尚未公布新款 Multivan 的价格，但预计非混合动力版本的价格从 45,000 英镑起，最高约为 60,000 英镑。eHybrid 插电式车型将是最贵的，2022 年 1 月上市时售价约为 55,000 英镑。雪铁龙 Spacetourer和梅赛德斯 V 级等竞争对手提供类似的实用性，但没有插电式混合动力车的选择. 因此，如果您想要一辆这种尺寸的电动载客车并且不选择 Multivan eHybrid，则必须走全电动路线。大众汽车明年还将通过纯电动 ID.Buzz 进入该类别。