丰田氢能Mirai服务北京冬奥 丰田的雄心甚至不一定只在汽车产业上

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2014年首款Mirai发售以来,丰田汽车已经掌握了很多有关燃料电池汽车技术。并且以各种方式进行了改进。但现阶段高昂的价格,意味着Mirai并不适合所有人,通过丰田的各种努力,正在将为未来氢燃料发动机、氢能社会奠定基础。

也许正如丰田设想的汽车的未来不是电动汽车,而是氢能。全新的丰田Mirai,它采用的燃料似乎一直是媒体关注的焦点,正如几十年前的混动普锐斯,现在来看从市场售价、实际体验和真正的环保角度,其实丰田境界领先大多数人。全新的丰田Mirai更时尚的第二代车型,并且证明了地球上存在最丰富的元素可以在我们的零排放未来中发挥重要作用,丰田的雄心甚至不一定只运用在汽车产业上。

自从第一代汽车问世以来,丰田的技术进步使得燃料电池的重量减轻了50%,体积更小,但功率却提高了12%,因此Mirai的电动机现在可产生182马力,峰值扭矩为300牛·米,最高时速175km/h。第二代丰田Mirai基于GA-L后驱平台打造,前后配重比为50:50。9秒0-100公里速度与某些EV速度还有差距,当踩到油门上Mirai加速度却让人感觉平滑而线性,这是任何其他纯电动汽车所不具备的。Mirai的设置可让您轻松驾车,一点不笨拙。在高速行驶时,唯一明显的噪音是胎噪轰鸣声。

从本质上讲,Mirai仍然是一辆EV。燃料电池通过使氢穿过阳极而工作,该阳极将原子分裂成质子和电子。然后,电子通过电路产生电流,从而为小型锂离子电池充电,该锂离子电池像普通EV一样驱动电动机。化学反应:氢气与大气中的氧气发生反应,唯一的副产品是水,废气中会散发出一团蒸汽。氢作为燃料来源的好处是它的电池轻得多。特斯拉Model S的500公斤的电池中行驶630公里,而充满Mirai储罐的氢气仅重5.6公斤,可以行驶640公里续航。Mirai的整车秤重为1.9吨,与类似尺寸的燃油车相当。

最新的消息,丰田氢能源汽车Mirai将服务北京冬奥会,目前已经有140辆汽车通关入境。相关信息我们将持续关注。
 

发布时间:2021年11月10日 00:55

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