不是油改电 首款e-TNGA架构纯电 22万起预售广汽丰田bZ4X 赛手方向盘可选

广汽丰田bZ4X正式开启预售，在去年年底丰田宣布投700亿美元，在全球范围提供30款纯电车型，实现碳中和（点击相关阅读），现在靴子落地到中国，丰田电动车在国内正式开启下饺子模式。

2021年12月14日，在日本举行的媒体发布会上，丰田汽车公司全球总裁丰田章男

从去年开始，丰田新车发布明显加速，各级别新车不断发布加速，面对各造车新势力的挑战，丰田旗下虽然也拥有纯电车型，但都知道是油改电的作品，现在广汽丰田宣布正式带来bZ4X，也是丰田首款e-TNGA架构纯电在国内发布。

图片为海外版本

bZ4X的量产版一直忠实于之前的概念，其设计明显与棱角分明的 RAV4、引人注目的 C-HR 和 2021 年的 Aygo X Prologue 概念相关。没有传统的格栅——而是一种带有斜视 LED 眼睛的“锤头”外观——尽管有一个细长的下部格栅，在需要时使用百叶窗将冷却空气引导到电池。

图片来自广丰官网

内饰方面：从官方放出的图看出方向盘后面有一个大约7英寸的显示屏，中控台顶部有一个最大12.3英寸大型信息娱乐屏幕，整体与海外版本一致。顶配车型还有20寸轮毂和JBL音响。

图片来自广丰官网

图片为海外版本

bZ4X作为一个为期五年的项目的结果，来自世界各地的丰田设计师的投入。大量电动丰田汽车即将推出，第一款带有丰田logo的主流量产电动汽车将使用定制平台，而不是从内燃机模型改编而来的平台。该平台名为 e-TNGA，旨在使用电池和电动马达，而不是油箱和发动机，从而使汽车内部空间更大。

赛手方向盘 图片来自广丰官网

厂家给到国内用户的起售价为22万，还是很有诚意，同时赛手方向盘也成为国内车型的选装配置。