不是大众造不好电车，而是造出好产品价格你接受不了，ID.4 CROZZ上对得起国内消费者

谁家电车用料最扎实，价格最良心？我说是ID.4 CROZZ可能很多人不信。那我们先上大众德国官网看看卖多少钱？45995欧！折合现在的汇率35万人民币！

电池壳体用的是高强铝合金，对中国用户太好了，传说大众被德国群众骂惨了。

现在时代变了，不是大众造不好电车，而是造出好产品价格你接受不了。但是在中国新能源卷出天际的当下，大众也不能丢掉它最重要的这个海外市场，亏本也要上。感谢大众更要感谢国家的政策推动。

电车成本占比最高的是电池：宁德时代三元锂，电池成本是多少？大家可以查查；后置后驱MEB纯电平台，全车28%的1500Mpa热成型钢，前麦弗逊+后五连杆独立悬架；高级的纯电平台，同级最真材实料搭建的安全，后驱布局才是电车真正的最合理布局；大众的良心至少在ID.4 CROZZ上对得起国内消费者。前面说的德国老家45995欧售价（35万人民币），国内各地裸车基本都能做到14万不到，算上各种补贴还要更低，等于只要德国老家1/3的价格，还有啥理由再喷？不买的人不用劝，懂的人直接冲。

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