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3.0 升 V-6 400匹马力 日产Z跑车发布

2021-08-28
日产的新款 Z 采用双涡轮增压 V-6 发动机、六速手动变速箱。新的 Z——这次它的名字没有数字,并且与 2020 370Z 的轴距相同。但它的马力从双涡轮增压 3.0 升 V-6 发动机提高到 400 马力。它的主要目标是丰田 Supra。
四座英菲尼迪表亲Q60 Red Sport 400它在 4.4 秒内从零加速到 60 英里/小时,并且该车具有七速自动全轮驱动。Z 比 Q60 短整整一英尺,大概轻了数百磅,即使在其基本运动型装饰中,它也应该追到丰田 Supra 3.0(在 3.7 秒内从零到 60 英里/小时)。
Z Sport 是您的入门级车型,但它并不是专门为宣传 40,000 美元的价格点而打造的精装外壳。Z Sport 拥有与其他 Zs 相同的动力系统,以及可定制的 12.3 英寸 TFT 仪表显示屏、带有合成绒面革衬垫的布制座椅,以及任何有自尊的 Z 驾驶员赢得的全套安全保姆和驾驶员辅助装备其实不需要。Z Performance 车型增加了一些内饰升级,比如加热皮革座椅和一个八扬声器 Bose 立体声系统,比 Sport 的音频设置多两个,但大部分包装包含实际性能装备:更硬的悬架、限滑差速器和更强大的刹车。在前面,四活塞卡钳夹住 14.0 英寸转子,而 13.8 英寸后转子由两活塞滑动卡钳挤压。
在性能之上,本质上是作为发布版,Proto Spec 是 Z Performance,采用 Z Proto 概念车的配色方案——黄色油漆、黑色车顶、青铜色轮毂和黄色制动卡钳。Wiz Khalifa 批准的配色方案继续在内部使用,黑色座椅和黄色缝线和口音。手动车也有一个特殊的换档旋钮。为了向他们中的第一辆 Z 车致敬,日产将只生产 240 辆 Proto Specs。
内饰的中央具有三个模拟仪表,设置在一个朝向驾驶员的角度的吊舱中。一个用于增压,一个是电压表,第三个是用于涡轮增压器的转速表。显示测量的涡轮速度,涡轮转速计将让驾驶员知道涡轮是在稳定的 220,000 rpm 还是接近其 240,000 rpm 的最大值。
但这 Z 不是无耻的复古翻版或伪装成新模型的更新。它看起来像是现代 370Z 的可负担性与GT-R凶猛的涡轮增压性能的巧妙融合。