不被新能源乱了阵脚，保时捷回归本心。汽车行业疯狂堆砌屏幕、拿算力说事，结果造出一堆同质化的移动大沙发。甚至连保时捷自己之前都陷入过电动化转型和销量波动的困境。Mission S给整车做减法。车内砍掉多余大屏，拿手机底座代替中控屏，重新把机械按键和物理指针推回中央
市场从不缺会跑的快充大玩具，缺的是让人想驾驶的机械艺术品。只要保时捷保留住机械操控的核心灵魂，哪怕动力形式怎么变，底盘和人车沟通感永远都是传统豪门的终极护城河。
#保时捷Mission S #机械按键 #汽车设计
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