底盘很稳 自动刹车不好用 大众ID.4网评优缺点

大众ID.4在一众自主品牌新能源中显得很特别，操控真的很大众，很给力，但是智能配置就没法跟自主品牌卷了，就是合资的水平，但是这个ID.4在国内的售价可比海外便宜多了，真正亏本赚吆喝，优惠后的市场价能做到13万多，跟自主品牌还是可以打得有来有回。

掌车车整理了部分网络上的对大众ID.4的评价（不代表掌上汽车观点，仅供参考，请自行辨别），主要优点有：操控确实好，底盘很稳；D档没有拖拽感；苹果用户可以用Carplay；外观内饰熟悉大众味道；颜值同价位比自主好看；纯电MEB平台，安全性能、车身结构优秀；续航虚标比自主品牌好一些，最重要的是价格，性价比高。同样缺点也不少：自动刹停不好用，容易误触，而且自动刹车还不好关闭；刹车软，需要适应；驾驶位下车后自动断电，不方便；低配续航里程有点短；车机不智能；语音唤醒等于零；车身重，不能激烈驾驶；车窗控制设计反人类。

需要注意国内市场的大众ID.4分为两种车型，分别是上汽大众生产的ID.4 X和一汽大众生产的ID.4 Crozz，两款车型的造型略有不同。一汽大众ID.4 Crozz外形与欧洲版的ID.4类似，且入门版本电池容量略大，而上汽大众ID.4 X的车身尺寸略大，主要增加的是外观造型，但是入门车型的配置更加丰富，售价也更贵，考虑性价比的同学可以考虑ID.4 Crozz，更在乎配置丰富的同学可以选ID.4 X。

大众ID.4的其他优缺点请大家留言补充。

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