预算紧张，迈腾帕萨特最低配谁更合适

如果考虑中型轿车，不要电车只要油车，当下合资品牌其实很值得入手。但是又不想要日系，想要认可度高的大牌，似乎只剩德系的大众了。

德系双杰迈腾和帕萨特在国内畅销多年，积累了大量德粉拥趸，厚重扎实的用料和得心应手的操控是迈腾和帕萨特留给我们的深刻印象。

如果预算不多或者只想用尽量低的价格买个稳当合资B级车，迈腾和帕萨特都是不错的选择。

同为入门版，迈腾的轮胎是17寸，帕萨特为16寸，迈腾还多前雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、方向盘真皮还带换挡、车机带CarPlay、前雾灯、大灯延时关闭等实用配置。

入门款的帕萨特独占项有：数字钥匙、前大灯雨雾模式、前排无钥匙进入、前方碰撞预警等。

两款车在入门款的选择上掌车车更推荐迈腾，因为在三大件一样的情况下，入门版迈腾虽然官方指导价更贵，实际优惠大，裸车更便宜，配置更丰富，实用性更强。

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